أهداف التعلم

• أن ترتب خلفاء محمد علي زمنيًا وتذكر أبرز ملامح عهد كل منهم.
• أن تشرح قصة حفر قناة السويس وأهميتها.
• أن تصف إنجازات عصر الخديوي إسماعيل.
• أن تفسر كيف أدت الديون إلى التدخل الأجنبي.

شرح الدرس

عباس الأول (1848–1854م)

تولى الحكم بعد وفاة إبراهيم باشا. أغلق كثيرًا من المدارس وأوقف بعض إصلاحات جده، ومن أبرز أعماله البدء في مد أول خط للسكك الحديدية بين القاهرة والإسكندرية بمساعدة إنجليزية، واكتمل الخط في عهد سعيد.

سعيد (1854–1863م)

• منح المهندس الفرنسي فرديناند دي لسبس امتياز حفر قناة السويس عام $1854$م، بشروط مجحفة لمصر.
• بدأ الحفر عام $1859$م بالسخرة؛ فعمل آلاف الفلاحين المصريين في ظروف قاسية، ومات كثير منهم.
• أصدر اللائحة السعيدية التي أعطت الفلاحين حقوقًا أكبر في ملكية الأرض.
• بدأ الاقتراض من الخارج.

إسماعيل (1863–1879م)

• حصل من السلطان العثماني على لقب الخديوي عام $1867$م.
• افتتاح قناة السويس عام $1869$م في احتفال عالمي ضخم.
• أنشأ مجلس شورى النواب عام $1866$م، أول مجلس نيابي في مصر.
• توسع في التعليم (ومنه تعليم البنات)، وأنشأ دار الكتب، وشجع الصحافة والمسرح.
• جدّد القاهرة على الطراز الأوروبي، وأنشأ حي الإسماعيلية ودار الأوبرا الخديوية.
• توسع في السكك الحديدية والترع والجسور.
• وقال عبارته المشهورة: «مصر قطعة من أوروبا».

أزمة الديون والتدخل الأجنبي

أنفق إسماعيل أموالًا طائلة على مشروعاته وعلى احتفالات القناة، واقترض من البنوك الأوروبية بفوائد مرتفعة، حتى عجزت الخزانة عن السداد. فتتابعت الخطوات:

1. بيع أسهم مصر في قناة السويس لإنجلترا عام $1875$م.
2. إنشاء صندوق الدين عام $1876$م لمراقبة إيرادات مصر وضمان سداد الديون.
3. الرقابة الثنائية (إنجليزي للإيرادات وفرنسي للمصروفات).
4. الوزارة المختلطة عام $1878$م، وفيها وزيران أوروبيان.

ولما حاول إسماعيل التخلص من التدخل الأجنبي، ضغطت إنجلترا وفرنسا على السلطان العثماني فعزله عام $1879$م.

توفيق (1879–1892م)

جاء ضعيفًا خاضعًا للنفوذ الأجنبي، فعادت الرقابة الثنائية، واشتد سخط المصريين، مما مهد للثورة العرابية التي ندرسها في الوحدة الرابعة.

أسئلة للتدريب

1. رتب خلفاء محمد علي زمنيًا.
2. علّل: عانى الفلاحون المصريون أثناء حفر قناة السويس.
3. اذكر ثلاثة من إنجازات الخديوي إسماعيل.
4. وضح العلاقة بين الديون والتدخل الأجنبي في مصر.
5. لماذا أصبحت قناة السويس مطمعًا لإنجلترا؟